Kun ostat 3-in-1-rattaita, saat heti kehdon, rattaiden ja turvaistuimen. Näin voit tappaa kaikki linnut yhdellä kivellä kerralla ja saada täydellinen sarja enintään kolmen vuoden ikäisen lapsen kuljettamiseen.
Edut
Verrattuna kunkin komponentin kokonaishankintaan erikseen, 3-in-1-rattaat maksavat sinulle paljon vähemmän. Kaikki sarjan osat - kantosänky, kävelykappale, turvaistuin - on asennettu samalle alustalle.
Tällaisissa rattaissa yhdistelmä on hyvä: lapsen iästä ja elämäntilanteesta riippuen sen elementtejä on helppo muuttaa ja yhdistää. Joten telinettä käytetään yleensä, kunnes lapsi on 6-9 kuukauden ikäinen, kun taas lapsi asetetaan siihen eikä välitä viettää suurimman osan ajasta makuulla. Kävelylohko asennetaan vauvan vakaan istumataidon hetkestä lähtien ja sitä käytetään noin kolmeen vuoteen. Turvaistuinta käytetään sekä autossa että alustalla (esimerkiksi lyhyille matkoille kauppaan). Voit aina palata kehtoon esimerkiksi vakavien pakkasien tai parvekkeelle asennettavan kiinteän telineen tarvetta varten.
On myös syytä huomata 3-in-1 -rattaiden tekniset ja suunnitteluominaisuudet. Koska runko on jäykkä, vakaa rakenne, jossa on suhteellisen suuret leveät pyörät, rattailla on erinomainen maastokyky kaikissa sääolosuhteissa ja kaikissa luonnonolosuhteissa. Toinen plus on erinomainen iskunvaimennus, ei kolinoita ja vakautta verrattuna kevyisiin rattaisiin ja ruokoihin.
Puutteita
3-in-1-rattaiden haitat voivat olosuhteista riippuen muuttua helposti omiksi eduiksi.
Esimerkiksi voi käydä niin, että et tarvitse kävelykappaletta - lunta ei sataa leveysasteillasi kovin usein, ja kävelyreitti on päällystetty laadukkailla poluilla. Tässä tilanteessa erillisen kantokassin ja kevyiden rattaiden ostaminen on perusteltua. Yleensä suurin osa ristiriidoista syntyy kävelylohkossa: itse asiassa se osoittautuu tarpeettoman raskaaksi ja raskaaksi. Lapset, jotka alkavat kävellä, haluavat usein osoittaa menestyksensä kadulla, pyytävät kävelemään kahvasta, ja äidit joutuvat vierittämään melko suuren rattaiden yhdellä kädellä suurimman osan kävelystä.
Toinen 3-in-1-rattaiden haittapuoli on tarve suurelle säilytystilalle kotona kaikille esineille.
Julkisessa liikenteessä tällaisen rattaiden kuljettaminen on myös erittäin ongelmallista. Jos on silti mahdollista päästä metroon tai bussiin hänen kanssaan jotenkin, ei voi olla kysymys pikkubussin ottamisesta. Lisäksi maamme tunnettu onnettomuus - tarvittavien luiskien, hissien, korkeiden jalkakäytävien ja kapeiden jalkakäytävien puute asettaa kyseenalaiseksi myös raskaiden suurten pyörätuolien käytön. Ja etenkin pitkän matkan ystävät eivät uskalla mennä junalla tai lentokoneella millään muulla kuin kevyellä kepillä.
